『ホンダ XLR250』 MD20 修理とメイクアップ！

ホンダXLR250　（MD20）昭和のオートバイですね

数回のメンテを承りました車両です。

それから数年経ちまして調子を見てもらいたいとの事

フロントブレーキが固着気味でありフロントホークオイルシールも

ダメになってました。

ついでなので　一通りメンテをとぉ！

フロントマスク等を変更しない？

とぉ・・オーナーさんに相談してみる

（あまりお金がかからない範囲ならばと）

それを含めまして手を入れて行きます。

（ブレテマス・・

リアサスペンションの動きもわるくなってますね。

エキパイも綺麗にします、

外装部品などを外しました、

リア周りの可動部も固着気味・・

安く購入されたとのことで・・しかたないですね。

リア周り、一通り手を入れましたのでフロント部へ、

ステムベアリングにフロントホークなどなど・・

これも綺麗に再塗装してゆきます・・・

ステム部とフロントホークアウターもついでなので塗装

キャブレター部も少しやられてましたが軽症程度でした・・

エアクリーナーなども取り付け、クリーボックスは汚れだけで

物自体は丈夫なモノでしたね。

フロントホークの動きも元に戻りました

ホークブーツ社外のものへ・・お安いのでｗ

Alpha Rider 35mmx53mmx245mm フロント フォークカバー ショックアブソーバー 左右セット 防塵 プロテクター ダート Yamaha ヤマハ トリッカー 250 XG250 に適用 オートバイ バイク用 ゴム フォークブーツ フォークガード

フロントブレーキ）　マスタシリンダ・キャリパーをオーバーホール

ブレーキラインも変更しました。

フロントライトを丸目にしちゃいました・・（気に入ってくれるかな？）

こんな感じに・・

ハンドル回りも綺麗に・・

メーターは仮付け中です！

こんな感じに仕上げました。

幸いエンジンは調子よくオイル漏れもなく

下手にさわる事もありませんでした

走行距離は３万ぐらいです

ホンダのバイクは丈夫ですね（昭和の物は！？）

ＫａｗａｓａｋｉＺＺＲ１２００記録簿⑧

「ワールドカップ」　日本ｖｓスペイン

日本勝ちましたねぇ！　やったぜ！　SAMURAI　BLUE

でも・・ＶＡＲ判定に物議がとか・・何が気に入らないのか？

「読売オンライン　12/2（金」」より

”海外メディアよぉ・・・おわかりいただけただろうか・・”

さてぇ！　ＺＺＲもナンバー交付され公道デビューいたしまして

さっそくぅ・・プチツーリングへ（ボッチ）

高速道路を走りＺＺＲの様子をうかがう

型遅れのツアラータイプですがアクセルを開けると

ミラクルワールドへ突入です～

最新の　”ＳＳ”　はもっとぉ凄いでしょとぉ・・おもいながら・・

群馬県赤城へ・・

まだＺＺＲに慣れていないので乗り方を手探り～

ツアラータイプでも山道を楽しめるＺＺＲ

でも、まだまだ・・乗れてませんです（汗；

帰り道も高速で、

ＳＡで休憩・・・さて帰るか！

本線への合流へ向けてアクセルオン！！

・・・あら？

・・・なんかぁ・・・？？

・・・変な加速　・・・

パワーかけた時点にクラッチがぁ　　すべる

クラッチがもたないのか？？

廻りの交通に配慮しながらアクセルＯｎ

やっぱぁ　すべる

開けるか・・・汗；

・・・数日後・・・

あけてみると・・・

スチールプレートにサビがありましたとさぁ・・・

スチールプレート錆びてるのはじめてみる（汗；

フリクションプレートを測定すると規定値内

せっかく開けたので交換します。

油に漬け置き！

染み込む・・かぁｗ

クラッチ滑りはスチールプレート錆びでありますように・・祈り～ぃ

もし・・エンジン内部に水分（クーラント？）などが混入していたのなら

カバー側もサビがあってもおかしくはない！

・・　っとぉ　自分に言い聞かせる　・・

新品部品を組み、テスト走行へ

おぉ！　なんともない

上までチャンと付いてくる

しかしねぇ・・・クラッチ滑りが起こった時の

あの加速は・・・たのしかったぁ！！

その後・・クラッチのトラブルは無いです。

つづく！

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ＫａｗａｓａｋｉＺＺＲ１２００記録簿⑦

『５年ほどまえの話になります平成３０年１２月に

「SEEDmotorcycle」にて購入する。』

画像データーをもとに記事をかいてます、

その内容も飛び飛びになってしまっている所も

あります事をお詫び申し上げます。

さてぇさてぇ・・今回のコンセプト！

【平成最後のキャブ車を平成内で走らせる！！】

ナンバー登録となります。

おこないました作業内容として触っていない部位は

エンジン内部のみです、走行距離も３万キロ弱で

怪しいエンジンノイズも・・いまのところはありません

今後も無い事を祈りつつ・・・

タイヤ交換

MICHELIN　POWER　RS　

これを選んだ理由では見た目　　かちょいいからｗ

それだけです・・・

【車検準備】

自賠責保険加入し陸運局に予約をいれます。

ヘッドライトバルブやテール球にウィンカー球も新品に

作動確認をします・・

陸運局の近く、予備車検場にて光軸調整をおこなってもらう

￥１５００ほどかかりますが、確実にと。

　　　　　　・・そうそう！・・

「自賠責保険加入し市役所にて仮ナンバーを借ります」

検査ラインへ入る前にパチリ！

ユーザー車検は数回行った経験もありますが

２年に一度・・よく覚えてませんし　検査の仕方も若干変わっていることも

ありますので検査官に甘えちゃった方がベストｗ

検査官立ち合いの元で

フレーム番号確認

ハンドルロック・ウィンカー点滅・前後ブレーキ灯・ホーン

ラインへ入る前に排ガス検査・・

車検ラインへ

フロントブレーキ検査・・リアブレーキ検査・・スピードメーター検査

光軸検査・・とぉ

（これ、順番的に微かな記憶なので・）

検査に合格しました検査ライン出口付近の小屋？のところへ

書類を提出（確認してもらう）

その書類を持ち陸運局建物内の受付へ提出

数分で車検証とナンバープレート交付されます。

ナンバープレートを取り付けて・・終了です！

この時は最高の気分ですねぇ！

桜咲く　そんな頃でした。

Kawasaki　ZZR1,200　公道デビュー！！

ガレージに戻り

良からぬ事を・・・・

shop-lciparts.com

ＬＣＩスリップオン、ＺＺＲ１２００にきっとぉ似合うよぉ！
とぉ・・ＺＺＲが手元にくる前に注文しといた物です、

・・おばか・・ですね（汗

バッフル　・・　消音効果・・・汗；　汗；　汗；

消音効果のあるモノをバッフルに巻いたりもしましたが

うぅ～せぇーうぅ～せぇーぇ　・・わぁ　・・

まわりを気にしつつ・・・アクセルをあけるとする！

※　この後　バッフルを追加し　消音に成功！？？？

　　少しはねぇ・・・

ノーマル図

ばくおん！君

先にのべたように・・・回さなければそこそこ静かです？

軽量化への・・ひとつとしてと・・・言い訳ですｗ

つづく！

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ＫａｗａｓａｋｉＺＺＲ１２００記録簿⑥

『５年ほどまえの話になります平成３０年１２月に

「SEEDmotorcycle」にて購入する。』

ツメの作業へと入ります！

注文していた部品も揃いました

色々と・・

キャブレター）気になる箇所の部品を交換しました

（キャブレター燃料のジョイント部）

Ｏ-リングのみで部品を頼みたかったのですがこの時は

それ・・わからず・・少し高くついてしまう（汗

冷却系）ホースジョイント部に冷却水の染みもあり

部品があるうちにと交換しました。

（サーモスタット交換・ウォーターポンプ交換）

エンジン）　ヘッドカバーパッキン交換

プラグホールにエンジンオイルが少し

外側にはオイルにじみはなし。

ウォーターポンプ箇所図

ヘッドカバー取り外し図

キャブレター部品図

これはエアクリーナー系からくるところのモノボロボロ

燃料のジョイント部もダメでした！

ラジエターホース

入口が広まってしまっていた・・ダメです！

新品・・安心です

この様な作業を一通りすませ次はキャブレター調整（同調）

久しぶりの作業（同調）でした・・

この子はソコソコ・・素直に？同調がとれました。

デイトナ バイク用 4連 バキュームゲージ キャブレター 同調/調整 測定範囲-100~100kPa アタッチメント付き 44645

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ここまでの作業は２か月チョイかかりました

予算的にも想定していた額ないで済んでます

後は車検をとり走ってみて各所の様子をみて手を入れます、

この時点にては全く問題はありませんでした。

つづく！

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ＫａｗａｓａｋｉＺＺＲ１２００記録簿⑤

『５年ほどまえの話になります平成３０年１２月に

「SEEDmotorcycle」にて購入する。』

日清食品 焼そばU.F.O. 128gx12個

外注しましたカウルリペア

この回ではこのように・・綺麗になりましたｗ

実際は半月ほどかかりました・・

完全硬化（塗装が乾くまで）最低３カ月から半年は待ってね！

とのことで・・磨きを掛けるのももう少し先にします

この時点にても十分綺麗です！！

これから表面を研磨しますともっと綺麗になります。

取り付けてみますと、アッパーカウルやタンクの色と

違和感は全くなし　!(^^)!

流石プロ！　・・　かなり手が込んだと友人は話してましたが（汗；

コカ・コーラ 500mlPET×24本

Kawasaki看板も新品に・・

スクリーンも汚れとキズが目立ってました

ペーパーをかけて研磨してみましたがイマイチ・・でぇ

かぁ　ちぃ　たぁ！

クリアスクリーンを選んでみた

スケスケ感がすきですわぁ～

先の見通しは良さそうですｗ

【大容量】 バブ 6種類の香りセレクトBOX 薬用 56錠 炭酸 入浴剤 詰め合わせ [医薬部外品]

つづく！

ＫａｗａｓａｋｉＺＺＲ１２００記録簿④

『５年ほどまえの話になります平成３０年１２月に

「SEEDmotorcycle」にて購入する。』

【WEB限定】世界のビールBOX(アジア編) 8本飲み比べ(青島/333/ビンタン/ドレハー/ライオンスタウト/チャーン/クルスカンポ/台湾金牌) [ 2655ml / 8本 ]

今回は傷がついているアンダーカウルに色がかすんでいる

フロントフェンダーの塗装を外注するにあたりちょいと手を

入れときます。

画像では分かりにくいかも？

色がかすんでます・・かすれて・・・

シートカウルは軽く磨きをかけてみましたら大丈夫な感じなので！

左右均等に？立ちごけあとが寂しく残ってました、

軽く傷跡にパテをもり研磨しときました

この辺は・・素人が手を出すこともと・・だいたいで！

塗料はネットで検索し　↓　↓　ココで注文をしました。

bike-paint.ocnk.net

塗装など何でも？？こなすようなお仕事をしている友人に依頼

お忙しい様子ですので・・その隙間で・・塗装をとお願いしました！

外装を置いとくのも邪魔なので一先ず組んどく事に、

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その間、前の記事にも記載しましたがフロントブレーキホースの

取り付け・取り回しを納得いくまでやりました。

そして・・シートなのです！

汚れがあり、なんとか落ちるかなと・・いろいろと

試してみるがその汚れは落ちません（汗

染みなのかな？？　

その方に詳しい者に聞いてはみましたが完全には落ちない（取れない）

可能性が高いとのこと・・・・

ならば、シートを張り替えてしまうか！

以前にＹＡＭＡＨＡ・ＳＤＲのシートを張り替えた時に

お世話になった所に・・・

ＺＺＲ１２００はやってない！　１１００ならあるよ！

もし張り替えるのなら、取り外したシートを送ってくれればと・・

・・・どうするか・・・

検索してみると・・張り替え済みのシートが出品されていた

　　　　　　　　　　ポチとなぁ！！

ラッキーぃぃ～　ついてるわぁｗｗｗ

いい感じです！　

カスタムパーツも少ない車両なので助かりました、

次は、ナンバー灯をちょいと悪戯してみた

普通のバルブ球からＴ10ＬＥＤに変更してみる

AUXITO T10 LED ホワイト 爆光 10個 ポジションランプ led キャンセラー内蔵 2W 24個3014LED素子 30000時間寿命 12V車専用 LED 白 ルームランプ/ナンバー灯 1年保証

Ｔ１０用のコネクターに替えリアフェンダーナンバー灯へ

このままですと迷惑な明るさですね・・ｗ

テール球もＬＥＤにと思っていますが・・いまだに手つかず

またまた・・そのうち病かぁ・・

この時点では　まだ平成　２月下旬頃

残す作業も・・数える程度？

・・それがまた・・手間が掛かるのですねｗ

そんな感じで作業を進めていたような・・記憶も～

つづく！

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明治 ザバス(SAVAS) ホエイプロテイン100 リッチショコラ味 980g

Kawasaki ＺＺＲ１２００記録簿③

『５年ほどまえの話になります平成３０年１２月に

「SEEDmotorcycle」にて購入する。』

レリーズで呼び名よかったかなｗ？

左側の物はＺＺＲ１２００（純正）

右側の物はＺＺＲ１４００

なんでも１４００のレリーズを使うとクラッチレバーが

軽くなるとか・・・

あきらかに右側（１４００）のレリーズピストンは大きいです

取り付けは同じように取り付けられますが油圧ホースの取り回し部

少しずれる感じになりますが問題なく取り付け可能です。

このように・・ってぇ、見えづらいですね（汗；

【　※　この時点ではまだクラッチレバーのタッチは分かってません　】

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タンデムステップ部位も綺麗な物をみつけましたので

ポチリ・・Ｇｅｔ！

リア周りもサクサクっとぉ作業をしてしまい

撮影をするのを忘れこのように・・

綺麗になり満足な図です・・

フロントと同じベアリングを組み込みます・・

また・・サクサクっとぉ作業を進めてしまいました・・

【Microsoft ストア限定】3点セット: Surface Pro 7+ (i5/8GB/128GB / プラチナ) + 専用タイプカバー (ブラック) + Surface ペン (プラチナ)

シール類が届きましたのでブレーキからはじめてみました。

メーターパネルを塗装するか・・？

検討中・・・

黒は締まって見える？

こっちのほうが好きな感じです～

マスターは　《ＦＲＡＮＤＯ》　（5/8）　純正サイズ

【並行輸入品】FRANDO 7NB ラジアルポンプ マスターシリンダー 15mm ブレーキ側

カスタムパーツとか・・あまり詳しくはないので

友人の勧めでＦＲＡＮＤＯにしました

有名なメーカーと同じとか・・？　話してました、

クラッチマスターも同じくＦＲＡＮＤＯ　（14㎜）

そしてブレーキホースですがホース取り回しに

少し・・苦戦しましたね

SWAGE LINE(スウェッジライン) イージーオーダーブレーキホース 汎用ホース ストレートフィッティング アルミ(ブラック) ブラックスモークホース 650mm BAKB-1010M-0650

長さに合うものをチョイスしてね！

フロントブレーキホース取り回し・・まだ、しっくりきてませんでした。

リアブレーキホースは元のように取り付けました

フロントマスタシリンダからブレーキホースの取り付け部が純正とは

かわりますのでカウルの内側（カバー）に干渉してしまいます

あれや・・これや・・して干渉せず取り付けましたがカバーは少し

削りました。

つづく・・